【淘宝天猫】top100店铺养成记之运营推广策略 -

阿勇有一段时间没有来分享淘宝得一些推广思路了，做电商还是那句老话‘无分享，不电商’，作为老电商人，老车手得阿勇当然要一直坚持分享得乐趣，今年双十一过了，也是几家欢喜，几家愁，说到底还是前期得一个积累过程导致得最终结果，不管2019年双十一是赚钱还是亏钱，大家都要及时进行总结。

最重要得问题是不知不觉就要过年了，今年的年来的特别快，不知是因为岁月的原因还是平时过的比较充实的原因，这个就不用去细细琢磨了，说到这里阿勇像强调的一件事情就是马上就要到来的双十二，这个也是年货节之前的最后一个比较大的官方活动了。

其实总结和分享都是一件很有意义的事情，不管是总结后分享还是分享的时候达到总结的效果。都是一个成长的过程，其实今年很多商家都觉得淘宝很难做，推广费用高，流量带不起来，销量一落千丈等等问题，都是整个大环境的缩影，不过在这里阿勇要给大家谈到的是做淘宝要有一定的套路，要有自己的运营推广思路，结合好的产品盈利也是很简单的事情。

店铺要提高，全靠流量保，没有流量的店铺是缺陷店铺，我们运营推广的目的就是为了获取更多的精准流量，所以直通车才会成为大家不愿意烧而又不得不少的工具，因为直通车的定义就是一个精准引流的工具，阿勇经常和一些商家交流的时候经常很直白的一句话就是‘你不给淘宝烧钱，淘宝难道会无缘无故的给你很多流量吗？’这句话听着很无奈，但是是一个不争的事实，大家是要去接受的，除非你是佛系卖家，那么这套对你是没用的。阿勇分享的对象是针对我们绝大部分的正常卖家。

运营推广的重点就是直通车，那么怎么样才能达到稳定上第七层，top100的效果，这个直通车的点击量肯定是不能忽视的，下面来看下：

这个店铺阿勇针对店铺的宝贝和推广重点，建了二十个以上的计划来推广，重点打造小爆款群的思路，来获取流量，流量款和利润款都是要进行分析的，流量款就是你重点引流的款，流量款基本都是用来拖价的款，而利润款基本都是用来做投产的款，就拿这样的一个思路来说，流量款一款宝贝你烧3000的直通车，ppc做到5毛，你的直通车就能拿到6000的点击量，利润款你一天烧1000的直通车ppc做到1块，那么你的流量能拿到1000个，这样子平均下来，你整体的ppc就能压到很低的状态。

像上图所示一样，阿勇就对多计划来对你的推广思路进行清理一下，首先如果你一个很好的款你只见一个计划，比如你加满关键词200个，那么你就只能做200个关键词的权重和着200个词的流量入口，那么我建五个计划加满关键词，那么就是1000个关键词权重，那么我就能威这个链接带来1000个词的流量入口和权重。

当然现在不止直通车一种付费推广工具，当然还有钻展，超级推荐等，但是为什么阿勇会对直通车如此钟爱，原因就是直通车的引流效果是其他工具不能比较的，这就是为什么直通车不能被取代的原因，就算是现在的定向猜你习惯功能被转移到超级推荐里面去了，也不能降低直通车的作用。冲是上图大家可以看出直通车的流量是很高的，为什么我们推广会有这个高的占比，原因很简单，最重要的一点是引流的问题，还有一点很重要，就是整体店铺的毛利的问题，这个店铺的毛利能达到50%左右，投产做到2就能达到保本ROI，所以完全可以吧直通车的点击量加大来做自然流量。

选款也是很重要的环节，所以在运营过程中要随时分析各个季节性的变化和下一个季节的流量爆发期，在这个爆发期前一个月就要把款测试好。很多老板觉得选款很麻烦，说实话，这个就是一个决定你能不能赚钱的第一道关口，我经常和一些中小卖家的老板进行沟通的时候给他们说的最多的一句话就是‘你主要负责选款货源问题和整体的资金把控，而不是每天盯着运营或者自己每天勤勤恳恳的开车，今天转化又低了呀，花费又高了压’这些事情上面，分工明确，专业对口才是一个健全的淘宝电商体系。

上面两张交易总览图大家不难看出，九月份到十月份的交易额的提升幅度的改变，增幅在76%，这就是上面阿勇所谈到的稳定点击量和稳步上升层级的效果。

现在很多都会分享实操过程，其实实操过程只是针对在推广的店铺的某些款的具体数据上面，不能以点盖面，做运营推广重点不在某个细节上面较劲，而是整体的思维方面的把控能力，建立一个思维框架，然后在框架的每个分支上面达到目标，这样才是真正的大佬级别的运营分析的问题。