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今天不谈技术，也不谈运营，聊聊心态，或者说自己前后的一些对比，有用或者没用，还请各位看官都手下留情，有什么不对的地方，还望大神们谅解。文笔如果太犀利了，表示很抱歉，做生意写文章都一样，不能让每个人都喜欢，喜欢的自然喜欢，也就是做生意中那部分需要维护的精品会员。
昨天的文章《关于天天特价做爆款》的有点炒剩饭的意思，也收到大家的回复，说这都几年前的事情了，或者说这种思路太老套了，亦或者不屑一顾。不怪大家，毕竟每个人所处的环境和经历也大有不同，实力也千差万别，或者对于有些人还是挺有用的，毕竟这是我本身自己做淘宝经历的一些有用的方法。方法不再多，大神有大神的做法，屌丝有屌丝的玩法，实用就好。 言归正传，我们说说大神的那点事情吧。看到过一个开车大神，女装羽绒服旗舰店直通车CPC做到均价0.2元，（直通车扣费=下一名的质量分/自己的质量分*下一名的出价+0.01元）。我们先看看直通车省钱的几种方法，不断提高自己的质量得分，也就是要养词还跟你的账户综合的评分有关，质量得分越高你的出价也就会越低，从长尾词养词到大词的质量得分，这一路走过来恐怕不是每个人都能成功的。
降低了CPC，要赚钱，又要提升转化率，提升客单价，而这些因素都是成反比的关系，客单价高转化率可能就会低，客单价低转化高可能就不赚钱，所以这之间的权衡是很难把握的，大神并不是每个人都可以做的，其实你车开的好，提升点击率，提升转化率需要创意的图片丶让人乐意下单的详情页还需要热情洋溢的客服，跨部门的合作才能达到共赢的场面。
大神们动不动就开车技术多么多么牛，然后一堆运营们对其膜拜朝奉，殊不知大神是万里挑一，可遇而不可求，更多的是拿着老板的钱，在意淫着自己的爆款规划，这话可能大家不爱听，可是多少运营不是这样的呢？一个个做着华丽丶让人触不可及的爆款方案，一方面要求老板给钱给资源，给了你钱，做不起来，你又说价格定的不合适，给你低的价格，开着直通车，做到ROI大于3以上你去跟老板邀功，写了几十页华丽的PPT炫耀着自己开车的豪迈技术，你知道老板的感受吗？
再小的掌柜也是老板，再大的公司也要赚钱。很多天猫的运营们并没有经历过老板们一步一步走过来的脚印，所以立场不同，当你要求老板拿钱给资源做推广的时候，你以为公司有100w的流动资金拿个5w是小意思，所以你不懂老板，100w的流动资金背后可能是几百万的不可兑现的账期或者积压的库存，流动资金对他们来说那是公司能不能照常运营下去的救命草。所以别怪你老板小气，事情总是需要慢慢来。
从一家大公司的天猫运营出来，知道很多老板们都是从一个小C店，一个小作坊开始做起来，天时地利和实力，他们成功了，然后我们去打工，去做运营，凭着书本的经验和大神的们的分享，以为自己能大显身手，成功的也有，恐怕都是百里挑一的。运营者们喜欢谈着高深莫测的直通车技术，喜欢谈论着低价的战略亏损，结果呢，真的是亏损，战略在哪？
鬼脚七是业内响当当的牛人吧，他技术很好，他也不敢自己说做天猫一定能成功，他也分享自己的文章，没有人比他了解搜索。我分享经验不一定自己就是成功者，或者只能说某一方面比较擅长，分享经验是把自己的告诉别人，或许自己走过的路没有成功，但是每个人的领悟不一样，或许别人就成功了，分享仅此而已。
我不崇拜大神，但是我会向大神学习。淘宝中很多小卖家，拿着自己的钱，做着淘宝，每个100块都是用的小心翼翼，何来战略性亏损，几万块的能叫战略性亏损吗？所以小卖家们玩不起，直通车开不起，所以请大家不要鄙视做天天特价的爆款方式，即使大神直通车开的再牛，刷单做的再天衣无缝，让他们自己做淘宝，花自己的钱做生意，我不信他们还敢提战略性亏损。
老板们，心态丶务实丶管理这是他们需要考虑的。每天只有10单的店主们也会考虑直通车开多少，库存放多少，现金备多少，利润要多少，开支要多少，哪天卖少了估计都要失眠一晚上。所以，打工的可以侃侃而谈，而再小的老板都会斤斤计较。
今天聊心态，聊想法。我敢说我写的每篇文章都很细致，每个初期创业者都能学会，师傅领进门，修行在个人，方法只是案例，更多的还是需要大家去实践和发现更新更好的方法。真的要跟大家扯页面怎么优化丶直通车怎么开丶钻展怎么做，估计对于中小卖家也没多大帮助，从最基本的细节做起，如果你真的成功了，你会领悟的更多。
我只是一个千千万万中的小卖家，大神们在此别过...
经历过战略性亏损，经历过直通车的失败，看过别人的潮起潮落，当自己做淘宝的时候才会猛然发现，原来其实是这样的...
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发表于 2015-1-22 15:00:53
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