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有很多车手开车过程中可能都会遇到这样的问题：同一个店铺为什么有的产品出个均价都有展现，有的产品却需要出很高的价格才有展现呢？或者说同一个产品，为什么在竞争对手那特别好开，而你却需要出到四五块甚至更高才有展现？在排除这些店铺的直通车账户权重不一样，宝贝本身的销量基础是否也决定着在开直通车时的初始权重不一样呢？
上面说的可能有点深奥，我换个简单的说法，同一款宝贝，在10个销量时开车，和100个销量时开始开车，他们的直通车初始权重是一样的吗?这里想请大家一起深度思考一下。今天庄哥想就这个问题和大家一起探讨一下，最后我会结合自己的实操得出一个结论，如果大家觉得我得出的结论是对的，而且对你们开车是有帮助的，请给我点个赞。如果你觉得不对，请留言评论说出你的看法，我愿意和你们一起交流探讨。
我注意到这个理论是在最近测秋冬款时确定的，本来20个款，我没怎么在意哪款销量高，哪款销量低，都是一样的关键词，一样的出价，所有的设置都是一样的。但是跑起数据时发现，总有那么一两款跑的点击量比其他款多很多。连续两天都是这样。我就在想为什么都是中老年外套，都是一样的关键词，一样的设置，为什么差距这么大呢？测试结果如下。可以看到有的款一天时间只有10个点击，有的款却有90多个点击，差距是如此之大！1 ![]()
细心的我最终还是发现了原因，我把点击量低的和点击量高的产品一个个点击进去，发现了点击量少的基础销量也普遍偏少，而点击量多的，基础销量普通偏高。如下图。 ![]()
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再结合平时开车时也发现，基础销量低的产品普遍要出到均价的2-3倍才能有展现，而基础销量好的产品往往出到均价的1.5倍左右就能有不错的展现了。综上所述，我得出一个结论：宝贝的基础销量越多，开车时的初始权重就越高，就越容易获得展现。相反，基础销量越低，开车时初始权重就越低，就越难获取展现。（鬼谷卫庄）
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发表于 2017-8-30 23:30:49
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