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共享单车发展跌宕起伏 亟待转型

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楼主
发表于 2017-9-29 23:42:07 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


2016年,共享单车面世,在受到一致好评之后迅速扩大蔓延到各个一二线城市。作为资本“宠儿”,共享单车解决了市民出行“最后一公里”的需求,但在市场扩大之后随之带来乱停乱放、占用道路资源等问题已被政府叫停。

9月15日,北京发布了《鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)》,要求各区动态调控投放总量,企业要配备与车辆投放规模相匹配的管理人员,负责停放区秩序维护,及时清理禁停区域车辆;运用电子地图、电子围栏等先进手段规范自行车停放。

随后,为了响应政策,加强对共享单车的监管,北京、上海、深圳、杭州等12个城市叫停了共享单车的投放。

从低谷到火爆再到低谷,这种“U型”式发展,共享单车可谓是坐过山车一般。共享单车在疯狂扩张中,给市民带来便利出行的同时,也给城市交通秩序带和居民生活带来了影响。

据交通运输部的统计数据指出,截止到2017年7月,全国共有互联网租赁自行车运营企业将近70家,共享单车累计投放量逾1600万辆。

共享单车带富了部分人,也带穷了一批人。2016年,在共享单车热浪袭来之时,产生了千万辆的自行车生产需求,让自行车厂商的订单“从冬到夏”,而再经过繁荣期和包容期之后,国内各大城市却开始限制了共享单车的投放,一些企业因被拖欠货款而停产以致倒闭,共享单车迅速的采购降温,直接导致厂商再次“入冬”。

据了解,2017年3月开始,共享单车市场开始出现分化,除了摩拜和ofo的融资水涨船高,其他共享单车都出现了一些问题,譬如酷派单车押金难退导致酷派面临“死亡”,再是町町单车资金链断裂导致公司倒闭。

在现下监管收紧的情况下,有业内人士称,未来中小共享单车企业出局是必然,在共享单车作为热门项目之时,大家一窝蜂地“烧钱”进来,但发展至今,却并没有探索出更多更可考的盈利模式,目前投资时间较短,影响也不是特别大,但长时间一直处于这种不盈利的模式,企业将面临提高运营成本,而投资者也不会再坚持,监管的加强会迅速让中小企业出局,最后只剩下几家寡头企业。

谈及到共享单车未来的发展,有相关人士认为,既然共享单车在一二线城市已经趋于饱和,那么共享单车可以转移到空白状态的三四线城市,或者开拓海外市场。

见证共享单车的潮起潮落,要想更好的发展,这个行业转型是当务之急了。(电商报)

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沙发
发表于 2017-10-1 03:25:13 | 只看该作者
收藏了,以后可能会用到!
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板凳
发表于 2017-10-10 15:42:04 | 只看该作者
系统居然说我是在灌水,我有吗?
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地板
发表于 2017-11-2 03:17:02 | 只看该作者
今天过得很不爽!
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5#
发表于 2017-11-6 03:20:58 | 只看该作者
刚分手,心情不好!
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6#
发表于 2017-12-4 23:09:47 | 只看该作者
不灌水就活不下去了啊!
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7#
发表于 2018-1-5 17:06:59 | 只看该作者
医院掌掴患病父亲楼主怎么看?
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8#
发表于 2018-1-6 06:11:00 | 只看该作者
楼主,你妈妈喊你回家吃药!
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9#
发表于 2018-2-12 10:16:01 | 只看该作者
帖子好乱!
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10#
发表于 2018-2-18 15:32:33 | 只看该作者
楼主的病历本丢我这里了!
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