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【亿邦动力网讯】9月16日消息，近日，有传闻称某“电商盟主”给国内六大加盟型快递公司下达指令，要求所有派件网点的派费最低标准要保证在2元一票。 传闻指出，目前有很多网点仍存在免费派件的情况，而该指令要求单票派费低于2元的，统一上调至2元；高于2元的，可保持原标准不变。 ![]()
疑似某通快递内部文件流出
据了解，派费是指快递员派件的酬劳，也就是快递员在快递费中收取的“提成”。快递员得到的派费在每个网点不尽相同，可能由每个网点加盟商为该网点的快递员独立制定。 近年来，由于国内快递的快速发展，快递业价格战也越发激烈。很多加盟型快递的加盟商会为了抢占市场份额，选择“苛扣”快递员，对于派费一直不涨甚至不断压低。 业内认为，若要求提高派费，会提高快递员的收入，间接提升配送的服务质量，但同时也一定程度的增加了加盟商的负担。当加盟商成本过高激发市场调节时，将有可能拉高快递费，但短期内消费者寄件支付的快递费不会受到影响。 针对调价传闻，亿邦动力网询问了物流公司的内部工作人员，均表示暂未收到官方通知。其中一位工作人员表示，该规定很可能只是某一家快递的行为。 此外，百世汇通相关人员表示，即使没有硬性要求，快递公司在运单高峰期也有价格变动的可能，或出台为快递员和加盟商提供更多福利的政策，以保证当时的服务质量和快递人员稳定性。 而也有业内人士分析，若该消息属实，将造成几方面影响： 一、可以提高“最后一米”配送服务质量，促进加盟型快递行业的服务水平； 二、四通一达等加盟型公司恶性竞争的价格战即将结束； 三、大商家靠加盟型廉价快递获利的利润将消失，且通达类加盟型快递公司资费会上调； 四、落地配公司迎来发展机遇，抓住传统快递因成本增加而造成资费上调的机会或许能获得一部分通达类公司的客户，而没有抓住机会的，当通达服务质量逐渐提升，现有客户可能被通达类加盟型公司蚕食。 据悉，落地配由落地分拨、同城和地县转运、入宅服务三大要素组成，主要以开箱验货、夜间送货、退货换货等核心入宅服务为竞争点，可通俗理解成货物到达城市落地后，由到达城市物流公司实施的配送操作。而落地配相较于传统快递有一些差异，如由于该模式是由配送代收货款业务发展而来，所以更注重精细化和专业化，其收入主要来源于送件而非普通快递依赖的取件等。 ![]()
亿邦动力网了解到，此前，一些快递巨头似乎已经看到了与落地配的互补点，开始整合收购落地配企业。例如，顺丰去年短时间连续收购北京小红帽、深圳银捷速递，更有业内人士评论称收购落地配对顺丰有着业务和市场布局拓展、O2O运营支持及大数据等多方面功能，体现了落地配对于快递行业的重要性。
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发表于 2015-9-16 11:28:17
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发表于 2024-3-12 22:41:38
