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派代网大神干货： 8月已经来临，2018年已经去了一大半了，不知道各位小主的店铺卖的怎么样了，如果上半年没有做好，那么在后半年得一定加油努力了，不然到年底，又听到很多派友说今年又白忙了，明年重新来过。明年复明年，谁又知道明显淘宝的形势怎么样呢？但是不能否认的一点，就是淘宝的流量基本上到天花板了，微商、拼读多的崛起无一不是在蚕食淘宝的流量，所以淘宝的形势是很严峻的。最近这两天很多的话题都是关于央视的刷单的，想必在近期淘宝会有大的动作，对于刷单，车手的观点一直都是不支持的，有其他的途径把店铺做起来，为什么还要冒着风险去刷呢。话说从8月14日，淘宝关于刷单的处罚有了新的规定。 车手研究了下这次的新规，主要是将虚假交易的行为定义更加细化，同时将线下完成的交易进行线上走账也认定为虚假交易。所以，车手还是奉劝各位有虚假交易的小主，且行且珍惜，苦海无边回头是岸，还是回归正途。车手不希望有派友去“下海干活”。 让子弹飞，是车手相当喜欢的一部电影，戏中姜文饰演的张麻子，是一个沉着冷静、大智若愚、心存正义的土匪头子，当然这个土匪是被逼出来的，他在和黄四郎的斗智斗勇的过程中，除了他的智慧之外，最终能够取胜的原因车手觉得耐心、布局、对节奏的把握不可不说不重要。同样，在目前淘宝流量金贵的情况下，把握好了直通车的节奏和布局，做好直通车的优化，一样的可以给我们的店铺带来越来越多的流量，尤其是一些做到了一定层级的店铺，感觉已经到了流量的天花板，没有办法突破。 一、耐心 目前直通车对拉升店铺流量的作用无可非议，但是这个拉升作用是有一个周期的，不是今天我烧了500，连续烧一周或者两周就一定能起来的，据车手的观察，一般来说，一个链接开始开车，第一周基本上淘宝系统的一个考察期，根据你的点击率、加购和收藏情况，给你匹配一定的免费流量，所以，在这一周里面，什么流量没有起来、提升不明显，这些都言之过早。1周过去了，如果你的点击率、加购和收藏对比同行一般甚至在平均以下，系统就会开始吝啬对你的免费流量，最直观的感觉就是自然流量逐渐下降。 如果刚好你产品点击率、加购和收藏还不错，你就会感觉自然流量在逐渐起来，但是流量曲线不是我们期待那个45上扬，而是缓慢的上扬（新店除外，这是接手一个月的店铺的流量增长）。 车手的感觉一般一个月左右，可以看到明显的流量的上升（对比之前10%以上的增长）。如果有人告诉你，短期给你流量翻翻，不是不可能，但是要看你的基数是多少，如果你的店流量在每天1000，想提到2000是没有问题的，但是如果你的每天1w，提到2w就是忽悠你的了。 二、布局 在这里，车手想和大家分享的是关于直通车的布局。我们都知道，直通车的推广计划有标准推广、定向推广、批量推广。 这几个计划各有侧重，不是所有的推广都适合我们自己的店铺。总的来说标准推广用在测款和平销比较好，标准推广是用关键词是实现搜索展现的，有一定功力的车手都比较喜欢这个推广方式，也是一个店铺运用的最多的推广方式；定向推广则是通过固定位置来实现展示的，定向推广一般展现比较大，点击率低于标准推广，但是它的PPC一般低于标准推广，车子优化的好的话，一般投入产出比比较好；而批量推广则操作简单，新手都能操作，它的PPC也可以做的比标准推广低，投入产出也比较不错，但是它获取流量的能力有限。对一个店铺来讲，这三个推广方式都有各自的用途，标准推广作为主推方式，抢占关键词入口的流量，定向推广则用来触发首页流量，批量推广可以作为捡漏，获取被我们遗漏的关键词流量。根据获取的流量的大小和投入产出比，来控制每个推广方式的费用。 三、节奏 节奏是直通车操作的重点之重点，如果我们没有把握住直通车的节奏，很有可能会错过淘宝系统对我们的流量扶持。开始，我们新建了一个计划，观察一周，根据点击率、加购和收藏的情况，决定我们是否要加大投入、是否需要修改主图和详情页，如果我们的点击率、加购和收藏都还不错，那我们就可以继续缓慢加大投入继续推，观察我们的投入产出比。观察我们产品的的点击率、加购、收藏和投入产出比，来确定我们的主图、详情页这些有没有进一步提升的空间，这些确定好了之后，反复调整了主图、详情页以后，我们的点击率、投产比都还不错了，我们就要开始使劲推我们的产品了，加大标准推广的费用，同时可以开始做定向计划，根据投入产出比来调整我们的出价和日限额。同时也可以适当给一些预算在批量推广上面。在这一款产品起来以后，可以根据我们的预算安排新的测款，可以使用标准推广，也可以采用批量推广，根据产品的表现来决定新推款。（愤怒的车手）
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发表于 2018-8-14 21:16:56
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发表于 2018-8-15 00:17:52
