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“刷单”,成为专车、快车领域内公开的秘密。

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楼主
发表于 2015-5-29 10:41:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
派代网大神干货:
《财经》杂志  

一位北京的滴滴司机披露,利用地图定位的误差,他让自己的妻子假装用户为他的滴滴和快的账户刷单,再加上真正的接单,一个月下来,至少有8000元纯收入,“比原来的工作自由,收入还增加了”。

  在Uber司机们建立的微信群里,“如何刷单”也是一个热点话题。有司机透露,为彼此刷单已成为司机们最基本的手段,更有职业刷单群体的出现,行业内称之为“扎针”。

  刷单,还形成一个颇有规模的产业链,从“买卖乘客号”“接单”到“代刷”都有专人操作。

在淘宝有大量贩卖“Uber司机账号”和“乘客账号”的商户。其中乘客端账号为10元左右,全国各地均有;司机账号和密码,目前杭州、上海和成都三地出售,仅限当地使用。售价成都最便宜,300元一个,杭州则要1800元一个。相对而言,司机账号注册比较复杂,审核至少五天,购买账号后,可修改车牌号码和付款方式。

  Uber在全球、滴滴在中国,都是成长速度较快的互联网企业,其模式是用先进的后台云计算、大数据能力管理车辆和用户,以最优的算法得出最佳的价格政策、行驶路径、车辆匹配。这是传统出租车所无法比拟的优势。

  因此,这种模式虽一度引发打乱传统出租车市场秩序的担忧,但其为消费者带来的出行便利令政府动容。柳青说:“交通部党组成员来视察滴滴,我们沟通过很多次,他们是非常认可的。他们很早就看到现在面临资源短缺的问题。我们也一起讨论过,滴滴能帮到政府什么。”

但Uber在激烈的竞争下,推出的大剂量补贴政策,客观上为刷单产业链注入了更强的兴奋剂,这种先进的互联网模式已悄然变形。

  有Uber司机表示,在广州和成都办公室被查后,Uber为了“安定军心”,除提出“一周接满80单即奖励7000元”的诱人激励,更对司机承诺,如果被交运部门当黑车执法,Uber将会出资为司机垫付罚金。

  规模性刷单的存在,可以造成人车管理通畅的假象,却并不能真正解决交通拥堵问题。

  此外,私家车属于非运营车辆,其车辆年检、强制报废要求很大程度上均低于运营车辆,因而在车辆安全、司机技能上都存在一定隐患。而且,在淘宝买号刷单之后,如果发生交通事故、司机逃逸,乘客追责只能依靠公安机关动用刑侦手段。


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沙发
发表于 2015-5-29 10:47:24 | 只看该作者
今天上网不回帖,回帖就回精华帖!
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板凳
发表于 2015-5-29 16:05:37 | 只看该作者
十分赞同楼主!
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地板
发表于 2015-5-29 16:06:52 | 只看该作者
楼主练了葵花宝典吧?
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5#
发表于 2015-5-29 21:07:09 | 只看该作者
今天过得很不爽!
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6#
发表于 2015-5-29 23:36:47 | 只看该作者
支持一下!
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7#
发表于 2015-5-31 11:07:24 | 只看该作者
楼主很有经验啊!
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8#
发表于 2015-5-31 16:44:10 | 只看该作者
支持一下!
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9#
发表于 2015-6-1 15:40:04 | 只看该作者
众所诸知,作为一个淘宝卖家,不但要会做排名,而且还要会解决中差评,不然就是刷个几百几千台,
派代干货 上了首页,有了几个或几十个中差评,转化率也会一天比一天少,只要宝贝有几个中差评,转化率
派代干货 一天不如一天,一天比一天卖得少,所以卖家朋友不但要会刷排名或开直通车,还要会解决中差评
派代干货 ,否则,刷个几百台,上个首页也是没用的,一个月后成交量就会掉完的.如您店里有中差评,交给本
派代干货 公司处理吧,加QQ:904738456,先删除后打款,不成功不收钱.
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10#
发表于 2015-6-1 20:44:52 | 只看该作者
祖国尚未统一,我却天天灌水,好内疚!
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